知らぬ間に愛用列車が新型に!!

単身赴任を開始したあたりで、愛用の埼京・川越線の新型車両E233系が導入されましたが、使用頻度が自宅に帰る時だけになったため、なかなか新型に遭遇しないなぁ~なんて思っていたのが数か月前でした。
ところが最近急激にE233系に遭遇する確率が増えたような気がして、調べてみたらもはや旧型が残り少なしという状況のようです。
本当に知らぬ間に・・・という感じですなぁ。
新型E233系は椅子が柔らかくてオイラ好みであります♪♪
2014年1月11日

単身赴任を開始したあたりで、愛用の埼京・川越線の新型車両E233系が導入されましたが、使用頻度が自宅に帰る時だけになったため、なかなか新型に遭遇しないなぁ~なんて思っていたのが数か月前でした。
ところが最近急激にE233系に遭遇する確率が増えたような気がして、調べてみたらもはや旧型が残り少なしという状況のようです。
本当に知らぬ間に・・・という感じですなぁ。
新型E233系は椅子が柔らかくてオイラ好みであります♪♪
2013年12月27日

2013年12月24日に京王線を利用したので、ただ乗るだけじゃつまらないなぁと思い、橋本特急のスジ調査をしました。
新宿~調布間において、特急2分続行運転の1本目となる橋本特急ですが、どのような走りでしょうか?
以下、データとコメントです!!