2013年10月22日JR日暮里駅常磐線ホーム拡幅状況調査

2013年10月22日にJR日暮里駅常磐線ホーム拡幅状況調査をしましたので、報告します。
ホーム拡幅の概要ですが、京成線の下り線が3Fフロアに上がり、捻出されたスペースを活用して上り線をシフトさせてホームを拡幅するというものです。
よってそのスペースにより拡幅可能量が決まり、15両編成のホーム全域が一律に拡幅される訳ではないところが他駅のケースとは異なるところでしょうか。
そのあたり、現地を確認した次第です。
以下、コメントです!!
2013年10月22日

2013年10月22日にJR日暮里駅常磐線ホーム拡幅状況調査をしましたので、報告します。
ホーム拡幅の概要ですが、京成線の下り線が3Fフロアに上がり、捻出されたスペースを活用して上り線をシフトさせてホームを拡幅するというものです。
よってそのスペースにより拡幅可能量が決まり、15両編成のホーム全域が一律に拡幅される訳ではないところが他駅のケースとは異なるところでしょうか。
そのあたり、現地を確認した次第です。
以下、コメントです!!
2013年10月19日

2013年10月18日にJR八高線箱根ヶ崎駅の施設調査をしましたので、報告します。
しようと思った訳ではなく、拝島から乗った電車が箱根ヶ崎行だったので・・・(笑)。
下車したら綺麗な橋上駅舎だったので、次の列車までの時間で調査した次第です。
以下、コメントです!!