■平成21年3月14日改正

　京葉線の日中時下りは、特急1本、快速2本、快速(武蔵野線)2本、各駅停車4本の計9本で1時間サイクルを組みます。一般列車はほぼ30分サイクルですが、武蔵野線内の12分サイクルに合わせるため快速(武蔵野線)1本が新浦安で時間調整しており、一部パターンが崩れています。

　特急(わかしお)は毎時1本設定されており、京葉線内は海浜幕張、蘇我に停車します。海浜幕張で各駅停車に接続します。

　快速は蘇我行が毎時2本設定されています。停車駅は東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張～蘇我間各駅で、海浜幕張で同駅止まりの各駅停車の接続を受けます。

　快速(武蔵野線)は武蔵野線直通で毎時2本設定されています。停車駅は東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、市川塩浜、西船橋以遠各駅となっています。武蔵野線内のパターンサイクルが京葉線と異なるため、半数が新浦安で特急を待避(時間調整)しています。

　各駅停車は蘇我行2本、海浜幕張行2本の計4本が設定されています。

　このほか、武蔵野線から南船橋行の各駅停車が毎時3本設定されており、南船橋で京葉線列車に連絡しています。