■平成24年3月17日改正

　東武スカイツリーラインの日中時下りは1時間サイクルで、北千住発基準で見ると、特急(日光線系統)1～2本、特急(伊勢崎線系統)1～2本、区間快速1本、半蔵門線直通急行6本、区間準急3本、普通(日比谷線直通)6本の合計18～20本の設定です。この他、浅草～北千住間運転の普通が毎時3本設定されており、浅草～東武動物公園間はほぼ10分サイクルのパターンになっています。

　特急スペーシア(日光線系統)は浅草発毎時00、30分発の枠で設定されており、毎時1～2本の運転です。停車駅は浅草、北千住、春日部、栃木、新鹿沼、下今市、東武日光、鬼怒川線内は新高徳、鬼怒川温泉、鬼怒川公園、新藤原となっています。また12～15時台の4本はとうきょうスカイツリーにも停車します。

　特急りょうもう(伊勢崎線系統)は浅草発毎時10、40分発の枠で設定されており、10、11、15時台は毎時2本、12～14時台は10分発1本の運転です。停車駅は浅草、北千住、東武動物公園、館林、足利市、太田、薮塚、新桐生、相老、赤城で、15時台の列車は久喜、加須、羽生に追加停車します。

　区間快速は浅草発毎時50分で設定されています。停車駅は浅草、北千住、春日部、東武動物公園～東武日光間及び鬼怒川線内各駅です。

　急行は半蔵門線直通で設定され、久喜行と南栗橋行がそれぞれ20分間隔に設定され、押上～東武動物公園間は10分間隔の運転です。停車駅は押上、曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園以遠各駅です。曳舟、草加、せんげん台で緩急接続します。

　区間準急は浅草～久喜間の運転で、20分間隔に設定されています。停車駅は浅草～北千住間、西新井、草加、新越谷～久喜間各駅です。曳舟、せんげん台で急行と緩急接続します。

　普通は浅草～北千住間の運転で、区間準急と合わせて10分間隔となるように20分間隔に設定されています。曳舟で急行と緩急接続します。

　普通(日比谷線直通)はで、東武動物公園行と北越谷行がそれぞれ20分毎に設定され、北千住～北越谷間は10分間隔の運転です。北越谷からは区間準急3本を加えてほぼ10分間隔の6本運転となります。草加、せんげん台で急行と緩急接続します。

　※本頁では東武スカイツリーラインに伊勢崎線（東武動物公園～久喜間）、日光線（東武動物公園～南栗橋間）を含めています。