2007年1月23日

ノロ様のおかげです♪?

070123.jpg

 先日、会社の身体検査があり、体重が昨年度と比べて一挙6キロも下がってしまいました。12月にノロ様のおかげで一気に体重が減った感じはありましたが、まさかここまでとは・・・

 本人としては昨年度の体重は何かの間違いだと思っていて、実際には3キロくらい減ったものと認識していますが、いずれにしてもこの体重をキープできればと思います。仕事柄外食がちになりますが、暴飲・暴食はしていないので、フツーに生活していれば何とかなるかなと楽観的に考えてます。

 この5年で少しずつ蓄積されていった事実は忘れることにしましょう・・・(苦笑)。

 27歳時点の体重に戻ったので、ウキウキして相方にメールしたら「栄養不足なのですね、お大事に」なんて嫌味ったらしい返事が来てビックリ!! ろくに飯食わしてもらっていないような受け取られ方をされてしまったのかなぁと思い、あわててフォローの返事をしちゃいました。

 家でご飯が食べれないのはオイラが悪いので、食生活で相方を責める部分は100%無いんですけど、やはり家を守る立場とすれば、家でご飯を殆ど食べない旦那が何も思っていないとは捉えられないよね。迂闊なメールだったと反省しましたよ。

続きを読む "ノロ様のおかげです♪?"

2007年1月21日

田園都市線熱再来?

070121.jpg

 東急は動きが活発ですね。目黒線の急行運転開始でしばらく落ち着くかと思ったら、今度は田園都市線ですか。まぁこの変化こそがオイラにとってはハッピーなのかもしれませんが、ただでさえ少ない時間でサイト作業をしているので、年度末は出来る限り変化が無いほうがありがたいです(笑)。

 そろそろ小田急と西武のダイヤも作らなければいけないなぁと思いつつ、東急のことばかり考える状況に陥っています。コンテンツつくりばかりじゃつまらないし、かといってコンテンツ無視で研究ばかりするのも駄目ですし、なかなか難しいところです。

 別に東急が悪い訳ではないのですけど(当然)、仕事が忙しくなってくるとこういったつまらない事を考えるものです。

 まぁ、のんびり行きますかね・・・

 と言いつつ・・・ 田園都市線の調査に行きたくてウズウズしてます!!

2007年1月16日

1月15日お出かけ詳細(1)

070116.jpg

 <TX守谷駅調査>

 起床時間は狙い通り(?)の4時。こうなりゃもちろん朝ラッシュ時調査ですよ。せっかく平日休みなのですから、なるべく普段出来ない職場から遠方の調査がいいと思い、最近掘り下げているTXの守谷駅を見ることにしました。

 朝2番の野田線で流山おおたかの森まで行き、TXに乗換えて守谷を目指します。埼玉から千葉の移動は一旦都内に出てから目的地に向かうか、野田線、武蔵野線でショートカットするか悩みますが、時間がかかっても乗り換えなしで寝たいならショートカットルートですね。今日も危うく寝過ごしそうなほど爆睡してました(笑)。

 流山おおたかの森に到着した時はまだ朝日が昇っておらず、薄暗い状態でしたが、TXに乗り換えて、柏たなかを過ぎたところで日の出を見ることが出来ました。守谷の手前に景色が広がる区間があるじゃないですか。あそこで真っ赤な太陽。ちょっとテンション挙がりますね。何やってんだ自分・・・みたいな気持ちもあるけれど(笑)。

続きを読む "1月15日お出かけ詳細(1)"

2007年1月15日

有意義な代休

070115.jpg

 昨日は家に帰るなり、布団をかけるパワーさえなくソファーでガーガー寝てしまいました。

 あまり寝すぎるとサラリーマンは心配で目がさめてしまうのか(苦笑)、金縛りみたいな状態からピクっとなって、ぱっと起きて目覚まし時計を確認しちゃいました。ハハハ。

 今日一日の流れを簡潔に示しておきます。

 ・TX守谷駅調査
 ・TXつくば駅調査
 ・つくば~土浦間バス体験
 ・鹿島臨海鉄道のりつぶし
 ・鹿島線、成田線のりつぶし
 ・ぬれ煎餅ゲット
 ・茨城・千葉限定ドラえもんストラップゲット

 詳細は後日の日記にて!!

2007年1月10日

新旧比較が面白いかも

070110.jpg

 TXの全駅掲載のポケット時刻表はコンパクトでカバンに入れておけるので、新旧ダイヤ2冊は常時携帯して新旧比較しながら、ここが変わった、ここは変わらなかったと分析しながら楽しんでいます。

 ダイヤ想定も進めてはいるけれど、自称「通勤快速」の設定が流動を変える上手い設定にならず、試行錯誤が続いています。やっぱり南流山までの混雑把握では見えてこない部分が多いかナァ・・・

 流山おおたかの森と守谷を見ればだいたい見えてくるのですが・・・

 ん~、机で悩むのもアホらしいから、近日中に調査しますよ。

 あなたの悩みの答えは現場にあります。

 古畑任三郎でした・・・(なんじゃそら?)

2007年1月 6日

2007年の鉄道系目標

070106.jpg

 ここで、2007年度の鉄道系目標を掲げておきます!!

1.関東圏、中部、北陸の未乗区間を減らす

 時刻表の地図を見ると、メイングラウンドである筈の関東圏でも鹿島線や久留里線、小湊鉄道など未乗区間がたっぷり残っています・・・

 いままで乗り潰しはあまり興味が涌かなくて、アイコンゲットの観点だけで各所巡っていました。しかし、その過程で知らない地域の見識を深めたり様々な路線状況を知る事の面白さが分かってきて、昨年頃から大手民鉄を手始めに乗り潰してきましたが(大手民鉄全線は11月に達成)、今年は前述の通り関東圏の近場から未乗区間を減らしていこうと思います。

 近いところから攻めて行き、遠くない時期に全線乗り潰してみたいです。そうなれば様々なアイコンも揃っている筈です(笑)!

続きを読む "2007年の鉄道系目標"

2007年1月 4日

2007年初マルーン浴

070104.jpg

 5時半にみごと(?)起床。シャワーを浴びて6時過ぎにチェックアウトし、市役所前6:18発の福井電鉄の始発列車を狙います。福井鉄道は全線乗車済でアイコンもゲットしてあるのでJRに乗れば速くてラクチンなのですが、ハーモニーホールという新駅が出来たので、どんな場所か見たかったのと、昨年にダイヤ改正で増発された7時台の急行の利用状況が見たかったので(今日は平日ダイヤ)乗っちゃいました。

 福井鉄道の朝の急行はなぜか続行運転なんですよね。今回新設された急行が2組目の続行列車となりました。続行といっても5~7分で、対向列車にとっては行き違い1駅分の差といったところでしょうか。必要な時間帯に必要な輸送力を充てるという意味なのか、配線上こうするしかないのか、よく分かりませんが面白い運転形態です。で、今回新設された急行は後続行の列車なので、西武生ですれ違った際見た限りでは先行列車に比べて空いていました。ただ、今日は空いているからなぁ・・・

 内緒ですが、西武生をパッと見て「せいぶなまって何?」とマジに思ったのはオイラです。

 武生新にてJRに乗り換えます。敦賀まで1駅しらさぎに乗るのもアイコンゲットのためですわ。敦賀で見事521系に乗換え成功。米原でアイコンゲットが出来ました!!

 これで北陸シリーズは終了。本日の目的であるマルーン浴へと向かいます。

続きを読む "2007年初マルーン浴"

2007年1月 3日

北陸探訪

070103.jpg

 能登が大宮を出発したのは0:10でした。本来は0:01発でしたが接続の京浜東北線が遅かったようで・・・

 前回も能登が遅延して行程確保が苦しかった記憶が有り嫌な予感がするも、途中のバッファで回復するだろうと気軽に考えていました。自由席は空いていてボックスが確保出来るような状況です。これなら方向転換しても大丈夫そう。いつも長岡から逆方向走行になるため、魚津あたりで酔っていたものでホットしました(苦笑)。

 だいたい高崎を過ぎたあたりで寝れるのですが、今日は仙台からの移動だったからでしょうか、興奮して寝れませんでした。水上を過ぎて雪景色を見ながら新潟の震災復旧の事を思い出していました。一日一日を急いで復旧した箇所を眺めつつ(線路からかろうじて見えるのね)いつしか眠りについていました。

 気付けば富山の直前で、いつのまにか進行方向を向いて座っていました(何故?)。幸い乗り過ごすことなく、富山駅に降り立ちました。

 今回何故に北陸を目指したかと言うと、詳しくは後日の日記で書きますが、2007年の目標として関東甲信越・北陸・東海エリアの乗り潰しをしようという事で、難易度の高い北陸から攻めていこうと思ったからです。個人的に民鉄好きという事で、民鉄から潰していくことにしまして、今回は北陸エリア制覇を目論んだ訳です。

 北陸エリアの民鉄未乗区間は、富山地鉄不二越・上滝線の稲荷町~南富山間、市内電車の富山駅前~大学前間、富山ライトレール全線、北陸鉄道石川線の新西金沢~加賀一の宮間、えちぜん鉄道の永平寺口~勝山間、田原町~三国港間です。難易度の高い黒部峡谷と富山地鉄の遠方区間をこなしているので、何とか一日で巡れるボリュームでした。

 どの線もフリーパスが有るようなので、未乗区間のみならず久しぶりに乗車する区間もあわせて巡ることにしました。

続きを読む "北陸探訪"