2013年2月28日

2013年2月23日京王線調布駅利用状況調査

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 2013年2月23日に京王線調布駅において、利用状況調査をしました。

 新ダイヤ2日目という事で、初期段階の状況確認という形となりますが、橋本特急新設に伴う新宿方の利用状況を上下別に確認しました(別フロアなのでね)。

 以下、コメントです!!

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2013年2月27日

2013年2月23日京王相模原線橋本・京王多摩川駅利用状況調査

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 2013年2月23日に京王相模原線橋本駅および京王多摩川駅において、利用状況調査をしました。

 新ダイヤ2日目という事で、初期段階の状況確認という形となりますが、20分サイクルにおける3種別の分担具合を確認した次第です。

 以下、コメントです!!

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2013年2月26日

2013年2月23日JR八王子・京王八王子の利用状況を見てみる!!

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 2013年2月23日にJR八王子および京王八王子の利用状況を見ました。

 競合路線と言われる両線の利用状況はどのようなものか確認しておこうという趣旨でして、完全同時は無理ですが、JR中央線を先に見てからすぐに京王八王子に移動して京王線を見ることにより、同時間帯の状況を比較してみた次第です。

 以下、コメントです!!

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2013年2月25日

京王線早朝特急の利用状況を確認する!!

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 京王線2013年2月22日改定ダイヤの目玉である早朝特急(旧準特急)の増発効果を確認すべく、明大前において6:30~7:30の1時間、到着時の利用状況を確認しましたので報告します!!

 結論から言うと、増発効果はあるものの依然として人気列車で混雑率は高いといった感じです。

 とは言え、今まで乗れていなかった人が乗れるようになったと捉えれば、施策としては成功という見方が出来るのではないかと考えています。

 以下、コメントです!!

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2013年2月23日

工事調査と利用状況調査をした日!!

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 今日は先週に引き続き一日フリーを貰ったので(事前根回しバッチリ♪♪)、ダイヤ改定2日目の京王線の新ダイヤを体験しつつ、各所で利用状況調査をしました。

 合わせて工事・施設調査もしましたので、お腹いっぱいの一日♪♪

 <本日のメニュー>

 ・メトロ副都心線・有楽町線のホーム施設調査(東横線直通関連の案内板等)
 ・メトロ千川駅工事状況調査
 ・西武池袋線石神井公園付近工事状況調査【動画】
 ・JR中央線八王子駅利用状況調査
 ・京王線京王八王子、橋本、京王多摩川、調布、新宿駅利用状況調査
 ・京王線京王多摩川~調布間工事調査【動画】
 ・京王線つつじヶ丘、八幡山、桜上水待避時間調査
 ・京王線新ダイヤに伴う案内表示・掲示物関係調査

 例によって後日順次報告していくこととし、今日は動画報告分についてコメントします!!

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2013年2月13日

京阪線2013年3月16日変更ダイヤについて考える!!

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 京阪線が淀駅付近工事進捗に伴い、2013年3月16日にダイヤを一部変更する旨が公式1/17付で発表されました。

 淀駅云々と書かれつつも、中之島線系統の優等を淀屋橋系統に振り戻すなど、ダイヤの格子たる部分にメスを入れています。

 興味深い内容という事で、簡単にコメントしたいと思います!!

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2013年2月12日

京急時刻表平成元年版を見てみる!!

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 先日ゲットした京急時刻表平成元年版について、簡単にコメントしたいと思います。

 現行と大きく異なる朝ラッシュ時ダイヤについては、興味深かったのでダイヤグラムを作成しちゃいました(笑)。

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2013年2月11日

京急時刻表平成3年版を見てみる!!

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 先日ゲットした京急時刻表平成3年版(平成3年3月19日改正ダイヤ掲載)について、簡単にコメントしたいと思います。

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2013年2月 8日

【続】京王線2013年2月22日改定ダイヤについて考える!!

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 京王線2013年2月22日改定ダイヤについて、公式プレスが1/18に出されました。

 橋本系統特急が純増設定という事が確認され、おおむね現行パターンに近いものになるという印象を受けた次第です。

 それはダイヤ的なスジ寝かしを許容することになりましょうし、その観点がオイラの想定では「無し」だった訳ですが、現行パターンのダイヤの出来の良さを考えると妥当なセンなんだろうなぁと感じています。

 という事で、上記プレス内容について思う所コメントしたいと思います。

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2013年2月 6日

東急東横線2013年3月16日ダイヤ改正について考える!!

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 少々遅くなってしまいましたが、東急東横線の2013年3月16日ダイヤ改正について1月22日に公式発表がありました。

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 【ダイヤ改正要旨】

 1)東京メトロ副都心線との相互直通運転開始
 2)朝ラッシュ時の上り優等の所要時間短縮、ピーク前の増発
 3)目黒線との平行区間におけるスジの見直し

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 上記内容について簡単にコメントしておきたいと思います!!

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