写真－１：二子玉川駅構内中央林間方状況

　特段変化はありませんが、線間に置いてある線路の材料が分岐に絡むパーツなので、下り線のシーサス化が近々行われるかもしれないなと予想します。

　大井町線の列車が溝の口まで走るようになった際、毎時４本が二子新地と高津に停車する事か駅の掲示から示されており、その運行は現行配線でもできますが、ここは改良計画通りシーサスが設置されるのではと考えます。

　すると、田園都市線が内側線も走るのかな？

写真－２：大井町線引き上げ線端部付近状況

　既に引き上げ線の端部付近まで軌道が敷設されています。ここの完成はもう時間の問題でしょうね。

写真－３：二子新地駅状況

　運転台の窓からの撮影でちょっと分かりにくくてすみません。

　二子新地駅構内もほぼ完成状況になっています。軌道工事が完了して仮囲いが外されれば、複々線が完成したんだなぁという実感が沸くかもしれません。ワクワク!!