写真－１：新鎌ヶ谷～北初富間状況１

　新鎌ヶ谷の松戸方の踏切から先の部分から高架橋が完成している区間が続きます。

写真－２：新鎌ヶ谷～北初富間状況２

　まだ所々高架橋が無い部分がありますが、踏切横断箇所なので後で桁が架設されると連続した感じになろうかと思います。

写真－３：新鎌ヶ谷～北初富間状況３

　ちょうど新鎌ヶ谷～北初富間の中間あたりで線路が曲がっています。従来の線路と仮線のアプローチ部分ですね。

写真－４：新鎌ヶ谷～北初富間状況４

　北初富駅も高架化されますが、どうやら高架化後は新鎌ヶ谷方に移設されるようです。

　地上部分から高架線に至るアプローチ部分が北総線の高架橋をアンダークロスして直後になるため、現行の北初富駅の位置で高架化をするのが無理なのでしょうね。

写真－５：新鎌ヶ谷～北初富間状況５

　故に、この踏切の先あたりが高架化後の北初富駅の位置になる訳で、その部分の高架橋を構築するためには、現在の線形を変更する必要があります。北初富の仮駅も設置しなければなりません。

　んで、その仮駅部分になるであろう左側の用地を見ると、線路防護柵はありますが、まだ大きな動きは無いようです。これからですね!!

写真－６：新鎌ヶ谷～北初富間状況６

　北初富駅部分はまだ動きがありません。

　これからでしょうね!!　楽しみ♪♪