写真－１：下北沢～東北沢間状況１

　下北沢駅を出てすぐの部分の状況です。

　既に工事桁による仮受軌道に置き換わっている上り仮線に隣接して、同様の構造の下り仮線を構築している状況です。

　下北沢駅の新宿方端部が切換口になるため、写真中央部で線路が既存線側に曲がっていますね。

写真－２：下北沢～東北沢間状況２

　下り仮線を構築しているのが分かります。

　前回調査に比べると進捗しているかな？？

写真－３：下北沢～東北沢間状況３

　東北沢駅に近づくあたりも同様の状況です。

　東北沢は島式ホームになるようで、少し前に上り仮線が一旦使っていた部分を下り仮線が使うようです。

写真－４：東北沢駅状況

　右側に下り仮線を構築しているのが分かります。

写真－５：東北沢～代々木上原間状況１

　東北沢～代々木上原間は、下り線２線の地下アプローチ区間を構築するため、下り線を上り線側に２線ぶん移動させる切換に向けて軌道を敷設している状況です。

　写真まんなかあたりの真新しい軌道が構築中の仮線になります。

　線形は結構な急カーブですね!!

写真－６：東北沢～代々木上原間状況２

　下り仮線は工事前の千代田線の留置線部分にあたり、代々木上原駅手前で少しずつ既存線に近づくような感じの線形になっていました。

写真－７：東北沢～代々木上原間状況３

　千代田線の留置車両が居て反対側がよく見えなかったので(苦笑)、下り線側の状況は、その(2)でもう少しコメントします!!