写真－１：世田谷代田駅下り線仮設化切換口状況

　切換前は結構狭いところを無理して曲げるような印象を持っていたのですが、こうして切換が終わってみると、綺麗な線形に仕上がっていますね。

写真－２：世田谷代田駅下り線仮ホーム状況（小田原方）

　仮ホームは決して広くないですが、階段付近は幅が広くなっており、そんなものかなという規模になっています。

　これから上り線の切換となりますが、旧下り線の階段位置に上り線が設けられるので、橋上設備はそのまま転用という訳にはいかなそうです。

写真－３：世田谷代田駅下り線仮ホーム状況（新宿方）

　旧下りホーム撤去後に、下り線と同じ構造の上り仮線が構築されます。

　電架柱の構造はそういったスライド式切換に対応した形になっていますね。

写真－４：世田谷代田～梅ヶ丘間仮線切換後状況１

　世田谷代田出発状況です。

　軌道が工事桁上にある構造で、いかにも仮線といった感じです。

写真－５：世田谷代田～梅ヶ丘間仮線切換後状況２

　環状７号線交差部付近です。

　隣接は上り仮線が敷設されるスペースで、下部構造は既に構築が完了しています。

写真－６：世田谷代田～梅ヶ丘間仮線切換後状況３

　仮線は直線で梅ヶ丘に向かうのではなく、途中ややカーブしています。

　仮線を工事に支障しない位置にするため、最終線形よりも外側に振っているのか、それともこの位置が正規の位置なのか分かりませんが、カーブがちょっときつい感じもしますので、最終線形は多少異なるだろうと読みます。

写真－７：世田谷代田～梅ヶ丘間仮線切換後状況４

　梅ヶ丘方切換口付近状況です。

　勾配区間に切換口が設けられたことが分かります。