写真－１：金町線専用ホーム構築状況全景

　コンコースの窓から見たアングルです。

　金町線開業後はコンコースを挟んで本線と対面乗り継ぎの形になりますが、この状況から乗り換えイメージが想像できる感じでしょうか。

　手前の上家はラッチ内通路になるスペースで左側は駅施設になる部分です。

写真－２：金町線専用ホーム構築状況ホーム部

　ホーム上家は組みあがっており、軌道を挟んで反対側には高欄も設けられていますね。

　建築の施工が一気に進められているのは、柴又方のアプローチ部分の施工がまだ完了しておらず、軌道工事にシフトできないためでしょうか？

　既設コンコース部分の取り合い等調整する部分が多く、施工量が多いから優先的に行っているのかもしれません。

　軌道や電気工事はこれからでしょう。

写真－３：金町線ホーム構築状況概観１

　上り線側の線路脇を歩くと、防護・養生ネットで覆われた外観が見えます。

　今までは土木工事のため仮設物が組まれていましたが、それらが総て撤去され、すっきりした印象になりました。

写真－４：金町線ホーム構築状況概観２

　線路脇のフェンスはまだ仮設のままになっています。

　最終段階で外こう復旧として一気に仕上げるのかと思われます。

写真－５：金町線踏切横断部桁状況

　防音壁が取り付き、桁としての外観はほぼ出来上がっていますね。

　なかなかシンプルかつスレンダーな印象です!!

写真－６：金町線駅部を下から見上げる!!

　いやぁ、出来てみると中々ゴツい印象もありますね。

　とは言え後付けで複々線スペースの上に１線しかも駅を作ってしまうのですから、非常に稀なシチュエーションと言えそうです。

　開業後ホームから本線を見下ろしてみたいです（笑）。

　その(2)に続きます!!