鉄道ダイヤ・施設・工事・混雑研究、遊園地コースター制覇、吹奏楽など趣味を満喫する日々です♪
2009年11月 9日
2009年11月2日にＪＲ横須賀線横浜駅ホーム拡幅工事の状況調査をしてきましたので、報告します!!
肝心のホーム延伸時期ですが、完成イメージには「2010年春 横須賀線ホームを拡幅します」とあるので、春と言っても差し支えない2010年3月～5月頃に拡幅がなされるものと推測されます。
本日現地を見た限り、土木工事的には概ね施工の目処がたっていることが確認でき、ホーム工事も一部支障箇所があり進んでいなかった部分に動きがあったことから、概ね上記の時期に切換は可能だろうなというのが感じた印象でありました。
以下、コメントです!!
2009年11月 8日
成田新高速ルート開業時のダイヤ予想も、その(5)となりました。
前回のその(4)で成田空港の設備的制約から主要列車のスジがほぼ固定されつつありましたので、今回は最終回として、京成本線系統のスジを含めた全体の想定を行います。
スタンスとして、極力京成本線のダイヤは現行ダイヤを維持させることとし、各駅の利便性を変えない形にしています。
以下は、想定ダイヤ（最終版）です!!
正直、このあたりが個人の予想の限界かと・・・（苦笑）。
2009年11月 7日
今日は愛娘の七五三で仙台に行って来ました!!
たまたま相方が４連休のため今日から帰省することになっており、相方のご両親の都合が良かったため、仙台でやることにした訳です。
オイラは仕事の関係で日帰りとなってしまいましたが、まぁ愛娘にとっても多くの人に祝ってもらえるほうが幸せでしょうし、良かったのではないでしょうか。
仙台城内の宮城縣護國神社という所だったもので、移動中に仙台市営地下鉄の工事状況が見れるかも？なんていう淡い期待もありつつです（笑）。
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色々と準備もあったので、１１時過ぎに家を脱出。大宮駅に着いたのは１１時５０分頃でした。
約３０分後のはやて・こまちに乗りたいなぁと思いつつ窓口の列に並びます。
帰りが一緒なら機械で発券できるのですが、面倒なので窓口で処理したわけですが、残席がわずかで隣同士が無理という状況で通路を挟んだパターンですぐさま手配してくれてラッキーでした。
ほんのちょっとの差が大きいですからね。機械であーだこーだやっていたらダメだったかも・・・
愛娘が「ピンクのに乗りたいの」と言っていたのを神様が察してくれたのか、席はこまちでした。
お土産やら何やらでギリギリのホーム到着した我々には１５号車は遠かった・・・（苦笑）。
座席に着くなり3人ともすぐに寝てしまいまして、オイラの長町通過タイマーが久しぶりにも関わらずキチンと発動して気象。相方は秋田まで行きそうな勢いで寝ていて、オイラ苦笑。
仙台に到着です!!