鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2010年8月16日
とってもタイミングを逸してしまっていますが、京成成田スカイアクセス開業時の反映ならびに金町線の高砂駅付近高架化、押上線の曳舟駅上り仮線化の反映について、やっとこさ作業が出来たので、更新します。
京成本線：https://okiraku-goraku.com/work/keisei.php
京成成田空港線：https://okiraku-goraku.com/work/keiseink.php
京成金町線：https://okiraku-goraku.com/work/keiseik.php
京成押上線：https://okiraku-goraku.com/work/keiseio.php
これからも動きがありそうですが、他路線を最近見ていないこともあり、しばらくは遠ざかりそうかなぁと思っていますが、そうは言っても定期的には見て行きたいと思います!!
2010年8月15日
スタンプラリー最終日となりました。
残り１１個という状態で挑みます!!
今日のターゲットは常磐快速・緩行線の三河島～馬橋間７駅と埼京線浮間舟渡～板橋（赤羽除く）の４駅でして、このうち埼京線の４駅は最初の６駅をまわった際にゲットしているため、必須ではありません。
よって、常磐線を先にやることにするも、埼京線もしっかりゲットする気満々でした。
やっはり別紙じゃぁ物足りないと言うか・・・ スタンプ帳本誌にスタンプが揃っていないと達成感が得られない感じですよね!!
以下、行程です。
2010年8月14日
今日もスタンプラリーであります。
残り２日の佳境でありまして、エリア的にも千葉と土浦に行かねばならぬ勝負の日でした。
まったく常磐線エリアに手をつけていない状況でしたので、スタンプ数で言うとそれほど厳しい訳ではないのですが、やっぱり大変ですよね・・・
ポケモン・スタンプラリー経験者なら分かると思いますが、常磐線特に緩行線の駅をまわるのがすっごく面倒なんです。
１２分間隔の運転間隔が、スタンプをゲットするのに必要な時間からすると、ちょっと長いというかロスタイムが多い感じで、精神的に疲れるんですよ・・・
そこで、非常に勝負ではありましたが、あえて常磐エリアを２日間に分けることとし、今日は千葉、船橋、京葉線２駅と南流山、新松戸～土浦間をゲットすることにしました。
あくまで愛娘と一緒ということで、無理な行程にはせず、気分転換できる形で楽しみつつやろうかなって事で、以下行程です!!