写真－１：上りホーム延伸状況

　小田急の事業計画の中に南新宿、参宮橋、代々木八幡の３駅のホーム延伸（１０両対応化）があります。

　ここしばらく確認が出来ていなかったのですが、南新宿駅についてはＥＶの新設工事とあわせてホーム延伸も進められているようです。

　写真－１は上りホーム新宿方の状況でして、非常に狭いスペースですが、もともとのホームも狭いのでこんなものかという感じにホーム基礎部分の鉄骨組みが進んでいました。

写真－２：下りホーム延伸部状況

　下りホームも上りホームと同様に新宿方にホーム延伸がされそうです。

　右側の柵は付帯施設の境界柵ですが、形状がいかにもホーム延伸を見越しているかのような気がしなくもなく（用地境界が関係しているのでしょうか？）、上りホーム同様に何とかホーム延伸をするんだろうといった感じです。

写真－３：上りホームＥＶ状況

　少々前から工事が行われていたＥＶが使用開始されていました。

　改札口から最短移動経路で進める形になっていますが、用地スペースが無く、ここにしか造れませんでしたって場所に造られた感じです。

　そんなこともあってか、ドアはホーム階とコンコース階いずれも同じ側なっていますが、仕方ないところでしょう。

　むしろよくやったなぁと思うオイラです!!

写真－４：下りホームＥＶ状況

　下りホームのＥＶも上りホームと同様の位置関係になっています。

　上りホームよりややＥＶ周囲のスペースがあるためか、安全柵が設けられています。

写真－５：下りホーム上家構築工事状況

　小田急線は混雑路線という事で、雨天時の乗車率偏りをなくすため、特に上りホームの上家延伸には力を入れて来ていますが、南新宿においてはこの５月から下りホームの上家延伸も開始されました。

　現在上家拡幅範囲には防音シートが敷き詰められています。

　作業スペースが無いこともあり、主たる作業は夜間作業のようです!!

　以上です。