写真－１：中目黒駅下りホーム終点方状況

　中目黒駅ですが、上下ホームとも終点方のホーム延伸に支障していた施設が撤去され、ホーム桁の構築が開始されています。

　下りホームについては基礎支柱と桁が構築されており、ホームの姿がイメージできる状況になっています。　

　日比谷線側はホーム延伸の必要が無いので、ホームは日比谷線側から若干離れていますね。

　東横線側の高架橋の拡幅があることから、若干の線路移設があるはずで、それと合わせて整備する部分もあるようなので、この後一気に進むのかどうか分かりません。

写真－２：中目黒駅上りホーム終点方状況

　上りホームは支柱が立っています。

　こちらは単純なホーム延伸のみなので、着々と進んでいくのかな？

　延伸量が下りほど長くなく、日比谷線側のホームも構築して停止位置を変更することもありそうな雰囲気ですね。

写真－３：多摩川駅起点方ホーム延伸状況全景

　多摩川駅（前回の調査時に失念しました・・・、多摩川もホーム延伸対象でした・・・）については、改良工事段階でホーム延伸スペースを確保していたようで、起点方スペースに２両ぶんのホームを構築しています。

写真－４：多摩川駅下りホーム起点方状況

　型枠と配筋が行われており、近いうちにコンクリート打設という状況でしょうか。

　自由が丘と同様の構造で、ある程度ホーム延伸を想定できていた駅はこの形という事なのでしょうかね？

写真－５：武蔵小杉駅起点方ホーム延伸状況

　武蔵小杉駅については前回報告した状況ですが、工事が進捗したためか、下りホームの上家構築の足場が外れて、状況が見やすくなりました。

写真－６：武蔵小杉駅下りホーム起点方状況

　ホームのイメージが持てますね。

　こうして見るとホーム幅もけっこうあります。

　目黒線側は柵を構築すべく、その基礎工事を行っているようです。

　今回の報告は以上です!!