写真－１：千川駅改札口付近のLED案内板

　千川駅の改札口を入ると、前方にあたる位置の上部に新木場・渋谷方面、和光市・西武線方面で２基のＬＥＤ案内板が設置されていました。

　以前はどうだったか記憶にないですが、ホームが別である千川駅で、別方面（新木場・渋谷）が発車順序順に表示されているのは印象的です。

　時刻、種別、行先、両数の次に番線表記があるのが特徴的です。

　和光市・西武線方面利用だと、千川からの利用ならば行先重視でしょうから、発車順序順は使いやすくて良いですね。

写真－２：千川駅有楽町線ホームにおける副都心線案内

　千川駅と要町駅は有楽町線ホームの下に副都心線のホームがあり、エレベーターを除いて直接副都心線ホームに行くルートがありません。

　有楽町線のホームに降りると正面に副都心線ホームへの連絡階段等があるため、迷うという事はありませんが、副都心線のホームが改札口から遠いという印象はぬぐえないのかなとは感じますね。

　利用目的が副都心線ならば問題は無いのですが、池袋までの平行区間、和光市方面利用といった、いずれのホームからの列車も利用できる場合、先着列車が利用できれば良いですよね。

　そのためか、有楽町線ホームに副都心線ホームのＬＥＤ案内板が設置され、有楽町線ホームに着いた段階で列車選択判断が出来るようになっています。

写真－３：千川駅有楽町線ホームの副都心線のＬＥＤ案内版

　副都心線用ＬＥＤ案内板はエスカレーター・階段の腰壁上部に設置され、有楽町線ホームのＬＥＤと誤認されないよう、低めの位置に設置しています。

　表示内容自体は一般的なもので、方面ごとに２列車表記となっています。

写真－４：要町駅有楽町線ホームにおける副都心線案内

　一駅移動して要町駅です。

　やはり千川駅と同様の位置にＬＥＤ案内板が設置されていますね。

　先着列車の表示ではなく、通過列車があれば通過と表示されていることが確認出来ました。

写真－５：要町駅有楽町線ホームの副都心線のＬＥＤ案内版

　こういう形で有楽町線と副都心線の列車が確認出来ると、特に和光市方面利用の場合分かりやすくて良いですよね。

　連絡線設置という大きな改良だけではなく、こうした改善を開業後少しずつ行っていたことが分かって良かったです。

　そろそろ運行形態も分かってきた感じもしますが、東急東横線直通時に行先が一変するので、その時にどうなるか？ですよね。

　興味深いです!!