写真－１：上り線側昇降設備設置状況

　昇降設備の最終形ですが、地上階の改札階から旧地上線位置に設けられたエスカレーター・階段を使って、改札階とホーム階の中間位置になる中層階を介して上り線、下り線側のエスカレーター・階段を利用する形になるものと思います。

　しかし、地上施設が無くならないと改札階～中層階の整備が出来ないため、地上階から中層階をつなぐ仮階段を本設施設とは別位置となる外側スペースに構築する形となりました。

　写真－１の手前方が本設位置で、奥の地上に降りる階段が仮位置です。

写真－２：下り地上線と上り線側施設の状況

　梅屋敷駅地上部分を起点方から見た状況です。

　上り線側の改札口を下り線と別経路で整備したため、地上線側にフェンスが並んでおり、駅施設を営業線と切り離していますね。

写真－３：下り線側改札口全景

　下り線側の改札口が上下共用から下り線専用になったため、その旨が駅入口の駅名表の下部に掲示されました。

写真－４：上り線側改札口全景

　そしてこちらが新設された上り線専用の改札口に繋がる駅舎です。

　線路を挟んで下り線改札口と対の位置に設置されました。

　仮設なので簡易な造りになっています。

　下り線側と同様に上り線方面専用である旨が掲示されています。

写真－５：上り線側改札口全景

　改札口は、自動改札３列（１列幅広）、自動券売機２台という規模です。

　有人窓口は設置されていますが、有人無人の時間帯が設定されている模様で、インターホンが設置されていました。

写真－６：上り線側地上階コンコース内状況

　改札口を入るとＵターンする形でＥＶの乗り場があります。

　最終形においても移動経路が短くなるようなレイアウトになっていることが分かります。

　仮階段へは写真－６の手前側に少々進む形になります。

写真－７：上り線側中層階状況

　仮階段を上がった中層階部分です。

　起点方がエスカレーターで２人乗りタイプが２基配置されています。

　中層階自体は本設部分なので、仮部分は養生マットで覆われています。

写真－８：上り線側階段状況

　写真－７の手前方が階段です。

　エスカレーター２基分程度の幅で、壁も本設使用になっています。

写真－９：ホーム全景（上りホームより）

　ホーム階の状況ですが、下り線部分に設置されていた仮ホームは撤去されており、ほぼ最終形の姿となっています。

　架線はまだ設置されておらず、これからのようですね。

　以上です!!