写真－１：工事状況説明掲示

　工事の周知が掲示されているのは、工事の段取り上ホーム構造、特にホーム面に対して手を入れるため認識してもらう意味合いがあるものと思います。

　タイルを剥がしてモルタル充填といった感じなので、現状通りと言えば現状通りですが、そこはホーム端部なので安全に配慮したということでしょう。

－－－－－

　稼働式ホーム柵の設置範囲は１、２、３番線の乗車ホームのみで、２、３番線の降車ホームについては現在設置されている転落防止柵のみです。

　ホーム柵の設置される赤いラインの線形で現在の京王線新宿の狭隘さを示しているような感じもしますが、ホーム柵設置により安全度は一気に向上するでしょうし、完成を期待したいところです。

　新宿駅のこうした状況に対して３番線の折り返し列車の間合を長くするため準特急を準特急で折り返さない運用に変更して久しいですが、このホーム柵設置が運用見直しのトリガーになるのかどうかはちょっと気になります。

　抜本ダイヤ改定の年度内と、この工事の完成の２０１３年３月末がリンクしていたりするのでしょうか？？

　そうだとすると、ちょっと面白いことになりそうな気もしますね!!