写真－１：東口側通路状況

　東口側には地上施設が切換前までありましたが、一晩の切換で通路設置に必要な範囲においてホーム施設を撤去し、線路上部に仮の通路を設置しました。

　終点方から確認すると、仮の通路が線路上部に設置された事が分かります。

写真－２：東口側通路状況

　東側の通路状況です。

　上部構造から地上時代のホーム上家の位置が分かります。

　その奥には地上時代の下り本線があった訳で、営業線に近い位置に高架橋を構築していた事を改めて実感します。

　通路幅はけっこう広めに取られています。

写真－３：地上階コンコースから東口側を臨む

　舗装していた部分は切換前まで軌道があったところです。

　フェンスの奥には地上施設が残っており、利用者は興味深く見ていました。

　一晩でこうして切り換わっている訳ですから、そりゃ気にもなりますよね（笑）。

写真－４：西口側出口付近状況

　西口側は直接出口が設けられる状況で、既存の地上改札口よりも終点方に出口が設けられました。

　まだ仕上げが出来ておらず、仮設状態にはあるものの、ほぼ出来上がったいる状況と言えましょうか。

　今後の駅前整備もありますので、まだまだ工事はありそうですが・・・

写真－５：地上階高架下部分全景

　西口側・東口側とも仮設状態にありますが、高架下部分については最終形になっており、インターロッキングの仕上げがなされています。

　この地上通路は東口・西口間の自由通路として機能していることにもなりますね。

写真－６：エレベーター状況

　地上階通路から見て終点方にエレベーターが設置されました。

　地上階と改札階の間を結んでいます。

写真－７：改札階らっち外通路全景

　改札口付近から地上階への階段・エスカレーター・エレベーター側を見た状況です。

　左側にエスカレーター、真ん中に階段、右側の通路を奥に進むとエレベーターとなります。

　広々とした感じですね♪

写真－８：自動券売機状況

　改札口付近の山側に自動券売機が設置されています。

　自動券売機は４台が設置されていました。

　これまで西口側・東口側に分かれていた改札ですが、１箇所に集約されるとこの台数で捌けるということなのでしょう。

　その(4)に続きます!!