写真－１：ヒカリエ２改札口全景

　新設のヒカリエ２改札口です。

　対面のヒカリエ１改札口と対の構造でデザイン的にも同様ですね。

　自動改札は７通路あり、内幅広タイプ通路が１通路あります。

　方面設定は融通がききそうな機器配置ですので、時間帯ごとに運用を変えているのかなぁ・・・

－－－－－

　改札を入ると上部にホーム別のＬＥＤ案内板が設置されています。

　その奥にホーム方面への下り階段があり、エスカレーターが左右に設置されています。

　調査した夜間帯はいずれも上り運用になっていました。

写真－２：ヒカリエ２付近中層階案内掲示状況

　階段を下りたところはホーム階ではなく、中層階となります。

　ここで左が東横線方面３・４番線、右が副都心線方面５・６番線となっており、つきあたりの壁面に方面別の路線／停車駅案内図、上部にＬＥＤ案内板が設置されています。

写真－３：ヒカリエ２付近中層階３・４番線側状況

　写真－２の位置から左方向にＵターンしたアングルです。

　左側は３・４番線への階段およびエスカレーターで、右側はヒカリエ１改札側のコンコースに繋がる通路です。

　この通路を利用しなければならないケースが少ないため、利用は殆ど無いような状況ですね。

　通ってみたところ、地宙船のオブジェが見れたりして、素敵なところなんですけどね!!

写真－４：階段上部の案内板３・４番線

　階段・エスカレーター上部の案内板は３・４番線については東横線方面の路線図が掲示されています。

　スペース的に厳しいという事はないと思いますが、横浜から先のみなとみらい線は省略しているのが特徴的です。

　これは反対側のメトロ副都心線方面の東武線・西武線部分を省略しているので、同じ温度の表記（渋谷発の会社のみ掲載）にしているのかなと思ったり・・・

写真－５：ヒカリエ２付近中層階５・６番線側状況

　写真－２の通路を右側にＵターンしたアングルです。

　５・６番線側は通路は無く、階段とエスカレーターがあるのみです。

写真－６：階段上部の案内板５・６番線

　３・４番線側と同様に副都心線区間の路線図が階段上部に掲示されています。

　＃＃撮影した写真がブレていたので、別通路の写真ですみません・・・

写真－７：ヒカリエ２改札口への階段・エスカ状況

　ヒカリエ２改札口への階段・エスカのホーム階状況です。

　エスカは１基配置で上り運用となっており、下り利用は階段となります。

写真－８：ヒカリエ２改札口の位置づけ

　ヒカリエ２改札口は最も横浜方の配置となり、従来であれば利用の少ない位置ではありますが、渋谷駅の構造変化に伴い、ＪＲ線、井の頭線、銀座線への乗り換えルートとなった事から利用が増えていくものと思います。

　特にヒカリエ１改札口が朝ラッシュ時は出口専用対応を取っている事から、朝ラッシュ時の入場口として機能していくものと思います。

　改札口まわりは完成していても、ＪＲ線との切換関係は今後の改良で変わっていく、いわば暫定状況ですので、その前提での利用状況を冷静に見定めていきたいと思います。

　以上です!!