写真－１：旧駅舎撤去状況

　元々あった駅舎は周囲が仮囲いで囲われたあとすぐさま撤去されています。

　現在見えているのは、連絡通路と接続する２階改札口を含む増設駅舎部分になりますね。

写真－２：１階改札口付近状況

　１階改札口は実質的に無人になっており、利用頻度から見るとサブ的立場になっていたことから、駅舎改築にあたり、自動改札機を１台配置する簡素な構造として機能維持する形が取られました。

　自動券売機は無く、切符を購入する場合は脇にある改札外の階段を利用して２階改札口に行く必要があります。

　観察した感じ利用者はＩＣカード利用がメインとなっている事もあってか、問題は無さそうでした。

写真－３：新駅舎基礎構築状況

　２階の連絡通路から工事状況が確認できますが、既に基礎構築状況にあることが分かります。

　今後の建築工事は結構速く進んでいきそうです。

写真－４：工事概要掲示

　工事は平成２７年６月末まで予定されており、そこそこ工期がありますね。

　改良工事概要を見ると、１階改札口の縮小、２階改札口の改修とありますから、利用が増大している２階のＪＲ東神奈川駅接続機能を強化する形といった印象です。

　上家の拡大がなされる所を見ると、この付近の流動性を向上するものと思われますから、駅舎改修をしたら２階部分に旅客施設スペースを確保するため、バックヤード的な駅施設を１階にシフトさせる等の見直しが図られるのかなぁと思ったりします。

　そのためにはまず新しい駅舎を構築するところが最初のとっかかりとなるわけで、現在急ピッチで施工をしているものと推測します。

　今後も機会があれば進捗を確認しますね!!