写真－１：バリアフリー工事概要

　工事概要が構内に掲示されていたので概要を確認しました。

　バリアフリー工事という事で、現在３つあるホームにエレベーターが設置され、併せて西口改札付近に数段ある階段部分にスロープが設置される計画のようです。

　また多機能トイレの整備もなされるようですね。

　今回使用開始された２・３番線（山手線内回り、総武緩行線三鷹方面）ホームのエレベーターとスロープが７月２４日に使用開始し、引き続き２０１４年８月下旬に１番線ホーム（山手線外回り）のエレベーター、２０１５年３月頃に４番線（総武緩行線千葉方面）のエレベーターが使用開始される計画になっています。

写真－２：２・３番線エレベーター状況（コンコース階）

　２・３番線のエレベーターが設置された場所はもともと階段があった部分でした。

　エレベーター設置スペースを捻出するため、階段を途中でクランクさせる形にしてているのが確認できます。

　狭隘個所に設置するとなると、どうしてもこういうレイアウトになってしまいますね。

写真－３：２・３番線エレベーター状況（ホーム階）

　エレベーターの位置ですが、２・３番線ホームといっても、山手線内回りだけになっている渋谷方に位置します。

　総武緩行線は急曲線で曲がっていく関係でホームが新宿寄りになっているためですが、あまりホームが広いわけではないので、レイアウト上の制約で決まった位置のようですが、両側が線路ではないことが却って良い状況という感じもします。

　山手線線路側には柵が設置されており、エレベーターのドアを出るとしばらく直進してからＬ字形に曲がる形になります。

写真－４：４番線ホーム工事案内掲示

　４番線ホームはエレベーターを設置する位置がコンコースにつなぐ関係でホームから離れた位置になっているようです。

　そのため、現在ホーム端部に全幅タイプの階段がありますが、階段の一部スペースを通路に置き換えて、階段の奥にエレベーターを設置して通路で繋ぐ形になる模様です。

　現在工事進捗のため階段が狭くなっていますが、やはり狭隘個所の工事の難しさがあるなぁと感じた次第です。

　使用開始した頃に再度確認したいと思います!!