写真－１：横浜～三ツ沢下町間は山歩き・・・

　横浜駅を出てルート沿いに進もうと、いつもどおりiPhoneのgoogleマップで確認すると、線路が道路の無いところを進んでいくではないですか!!

　しかも道路は細いのばかりで、例によって山道かなぁと思ったらそんな感じでした（笑）。

　住所で言うところの「松ヶ丘」という名称が示している通り、まさに丘といった感じですが極力ブルーラインに近いところを進んでいくことにします。

　こういう地形ゆえに深いところを走れば最短ルートで通せるといった感じが横浜～三ツ沢下町間の状況なのですね。

　トップはこの坂道から横浜方を見たアングルです。

　横浜から１０分たらずの景色であります!!

写真－２：三ツ沢下町駅に到着!!

　丘陵地の住宅街の深いところを急カーブで進み、国道１号線下部に到着すると、そこに三ツ沢下町駅があります。

　駅は非常に深い位置にあり、山岳トンネルの手法で使われるＮＡＴＭ工法が用いられていて大断面のトンネルに対向式のホームが設置されているのが特徴です。

　こうした構造上の都合か出入り口は端部に配置されており、位置の関係か両端に改札口が設けられています。

写真－３：徒歩で知る三ツ沢中町の存在

　三ツ沢下町から三ツ沢上町までは国道１号線に沿って進むだけで、平坦のため安心の道のり。

　その途中に三ツ沢中町というバス停があることを知ります。

　なるほど上下だけじゃないんですね!!

写真－４：三ツ沢上町駅に到着!!

　三ツ沢上町も駅構造は三ツ沢下町と同様ですが、駅改札口は一箇所となっています。

　この駅は横浜フリューゲルスサポーター時代に良く利用していたので、思い出深い場所。

　ん～学生の頃を思い出すなぁ～。

　ジーニョ、サンパイオ、バウベル時代(1997年)が強かったですが、個人的にはアマリージャが居た(1994年)が一番好きでした。

　ああ、ここは自分にとって今でも聖地なんだなぁと感じた次第です・・・

写真－５：片倉町に到着!!

　三ツ沢上町駅を出て、急カーブになり県道13号～新横浜通りを進んでいきます。

　駅間は三ツ沢２駅の駅間の２倍程度あるため、結構歩いた感じ。

　坂道は少しなので良かったですが、地下鉄が本当にこの下を走っているの？という感じのまったりした景色が続いたのが印象的でした。

　思いのほか歩いた形となったので、腹が減りここで終了です。

写真－６：片倉町駅改札外にあったバス案内機械

　片倉町で印象的だったのは、駅の改札口外の階段付近に設置されていたバス案内機械です。

　タブレット的なものが３つ壁面に掲示されており、その画面にバス運行情報が示されているという感じです。

　こういう施設は今の時代構築しやすいのでしょうね。

　ソフト次第で何でも出来そうですし、汎用の小型機械なので応用は利きそう。

　なかなか興味深いブツです!!

　今日のところは以上です。