写真－１：分岐挿入状況１

　分岐の挿入状況は３／４完了している状況です。

　上り線の起点側のブロックが挿入されれば軌道構造としては完了となります。

写真－２：分岐挿入状況２

　直通線構築のための配線を終点方で組むために東横線の１０両停止位置を起点方にシフトさせる必要がある事から、現在の１０両停止位置あたりは分岐だったり曲線だったりといった形になるものと思われます。

　その配線を最終形にもっていくためには暫定的な配線を組む時期が発生するわけですが、その時期に対応するための引上設備としてのシーサスがこの位置にある必要があるというのは、何となくイメージできるところではあります。

　どんな感じで工事が進んでいくのかワクワクしますね!!

　また機会があったら確認します。