写真－１：ホーム停止位置変更の案内掲示

　7月3日(日)始発より、下り1番線整備の関係で2番線の列車停止位置が約3両起点方に移設される旨の掲示がなされていました。

　既存の停止位置においては昇降設備がホーム中間位置にあったのが、停止位置変更で端部になってしまうため、ホーム上混雑分散のため起点方に進むよう促しているのが印象的です。

写真－２：2番線列車停止位置変更に係る施設対応

　少し前から改良工事状況は報告しているところですが、改めて停止位置変更に係る施設対応を確認しましょう。

　まず、昇降設備付近のホーム混雑が顕著になるため、下り1番線整備ではあるものの、そのスペースを活用して仮ホームを構築して、ホーム幅を拡幅しています。

　次に、停止位置変更そのものに係る部分ですが、起点方に仮設ホームを設けています。

　それらの使用開始直前の状況を見てみます!!

写真－３：仮ホーム拡幅状況（終点方）

　仮拡幅ですが、仮設材を既設ホーム高さに合わせて整備し、端部はグリーンフェンスの柵で仕上げています。

　まさに仮設といった感じですが、見た感じ１ｍ強の拡幅が効果を発揮しそうだなとは感じる所です。

写真－４：仮ホーム拡幅状況（起点方）

　起点方端部付近の状況です。

　一定の幅で約４両分の長さの拡幅がなされている事になります。

　昇降設備まわりのスペースが狭い部分のケアという感じのため、この範囲なのかと捉えています。

写真－５：起点方仮ホーム状況

　仮ホーム構築の使用開始準備は万全で、グリーンフェンスを外せば使用開始が出来る状況です。

　仮設のため上家は構築されていません。

　10両編成と8両編成が前寄せで停車するため、ホーム監視モニターが8両用と10両用で2箇所設置されているのが確認できます。

　切換後に再確認したいと思います!!