写真－１：登戸駅起点方状況

　調査前日の7月3日始発から約2.5両分の仮ホーム構築が起点方になされ、停止位置が約3両分起点方にシフトしました。

　仮設構造のため全体的に簡易な造りですが、グリーンフェンス部分に駅名表等が取り付けられ、しばらくこの形が維持されることが伺えます。

写真－２：緩行線1番線状況

　仮ホームの端部から起点方を見たアングルです。

　緩行線は以前のホーム端部付近まで軌道がありましたが、この改良工事に合わせて仮ホーム端部付近まで撤去がなされています。

　線形が変わるのか工事上スペースが必要なためか詳細は不明ですが、いずれにしても再構築をする形になっています。

写真－３：仮ホーム拡幅状況（起点方部分）

　停止位置変更に伴い昇降設備付近が混雑することに対応し、仮ホーム拡幅がなされました。

　今後整備する1番線のスペースを活用しているため、使用期間は工事に支障しない期間になるものと思われますが、利用者が慣れるまでの期間としては効果が大きそうです。

写真－４：仮ホーム拡幅状況（全景）

　日中時段階では拡幅の効果が見え辛いですが、ラッシュ時等ホーム上の人が増える時間帯では効果が大きそうです。

　なお、昇降設備付近が混まないよう誘導員の案内もなされていました。

　ハードとソフト両面の対応で工事期間中の安全を確保する模様です。

　その(2)に続きます!!