2016年9月7日南海高石駅工事調査(1)
2016年9月7日に南海高石駅の高架化工事状況を調査しましたので、複数回に分けて報告します。
その(1)として高架化された下りホーム階の状況です。
以下、コメントです!!
島式1面2線の待避可能な構造です。
ホーム端部に向かって緩やかにホーム幅員が縮小していく線形ですね。
椅子は最近の仕様になりつつある線路に対して垂直向きの配置になっています。
昇降設備配置は少々変わっていて、エレベーターが終点方の端部よりに配置されています。
コンコース階のレイアウトによると思いますので、そのあたりは明日コメントします。
続いて階段となります。
エスカレーター2人用幅タイプ2基分相当の幅となっています。
高欄部分が透明パネルで薄く仕上げられており、ホームスペース確保に配慮している印象です。
階段とエスカレーターの間に待合室があります。
島式ホーム上の施設という事でホーム幅のあるあたりに配置したいところかと思いますが、それがこの場所になるのかなと思います。
エスカレーターの状況です。
2人用幅タイプが2基設置されていますが、階段と同様に高欄が透明パネル仕様で薄く仕上げています。
階段部同様にホーム幅確保に配慮しているようですね。
起点方の状況です。
終点方と同様にホーム端部に向かってホーム幅が縮小していく線形になっています。
追い越し線となる本線は一部仮通路の真上を走るのですが、本当にギリギリの仕上がりになっています。
副本線側の外側には窓が無い高めの壁が構築されています。
これは近接して施設があるための配慮かと思います。
その(2)に続きます!!