写真－１：可動式ホーム柵全景

　上社駅で調査をしました。

　１５ｍ級車両で３扉ですので、一般の２０ｍ４扉車両用のレイアウトに近いです。

　可動部分と同一幅の２列警告ブロックの配置は標準的な仕様で、連続する部分は警告ブロック、昇降設備からの異動部分は誘導ブロックになっています。

写真－２：可動式ホーム柵乗降部付近

　可動部分は透明パネルが用いられており、車両側の視認性が高くなっています。

　ホーム面側ですが、可動式ホーム柵の乗車部の中心位置に更に警告ブロックが１個配置されています。

　これでドアの中心位置が分かりやすくなりますね。

写真－３：上社駅全景

　車両側から見た場合ですが、可動式ホーム柵の収納上部に駅名標が掲示されており、路線カラーが上部に可動部も含めて施されています。

　以上です!!