図：薬院駅夕ラッシュ時利用状況データ

　グラフを見て分かるとおり、調査時間帯前半の急行の利用率が幾分高いものの、最ピークを過ぎたあとはある程度の立ち客が出る程度で収まっています。

　緩急比率１：１のサイクルが組まれており、特急と急行はほぼ同様の利用率となっており、行き先の違いもさほど差にはなっていないです。

　優等が６～７両、普通が４～６両と編成長が異なるため、緩急利用比率は概ね４：６ですが、車内の状況はさほど差は無くバランスが良いと言えば良い状況かと思います。

　特急前後の普通は急行によるケアーが無いため幾分混んでいる部分は気になるところでしょうか。

　近距離で解消されると思われるので、まぁ良いかという事でしょうが、特急が大橋に停車すると是正されそうなので、新ダイヤに期待したいところです!!

　簡単ですが、以上です。