写真－１：1番線可動式ホーム柵全景

　先行して設置された2・3番線と同様のメタリックな仕上がりとなりました。

写真－２：８両編成の停車位置は運転台向け仕様です!!

　停車する編成種別が８両と１０両なので、８両部分は多少柵形状がホーム側に傾いており、運転台に乗り込める扉が設置されています。

　３番線には６両目にもこの仕組みがあるのが未だ謎ですが、何かしら理由がありそうですね・・・

写真－３：頭端部付近状況

　先頭部のドア位置が車両により結構な違いがあるので、ものすごく可動範囲が広いのが特徴的ですね!!

　簡単ですが、以上です。