2012年2月12日東武東上線池袋駅日中時利用状況調査
2012年2月12日に東武東上線池袋駅において日中時(15:20~16:20)の利用状況を1時間調査しましたので、報告します!!
直前の西武線の調査に時間をかけてしまい、夕方に近くなってしまいましたが、ギリギリ日中時と言える60分間の調査であります。
急行12分等間隔、準急20分等間隔、普通は不等間隔毎時8本という複雑な60分サイクルの利用状況は如何に?
以下、コメントです。
2012年2月14日
2012年2月12日に東武東上線池袋駅において日中時(15:20~16:20)の利用状況を1時間調査しましたので、報告します!!
直前の西武線の調査に時間をかけてしまい、夕方に近くなってしまいましたが、ギリギリ日中時と言える60分間の調査であります。
急行12分等間隔、準急20分等間隔、普通は不等間隔毎時8本という複雑な60分サイクルの利用状況は如何に?
以下、コメントです。
2012年2月13日
2012年2月10日に東武東上線池袋駅において夕ラッシュ時(18:25~19:25)の利用状況を1時間調査しましたので、報告します!!
TJライナーが30分間隔に増発された後、1回19時台の調査をしたことがありますが、最も混んでいる時間帯と、ダイヤ上混むパターンがリンクするケースだったので、バランスが判断しにくく、再度チャレンジしようと考えていました。
先日の報告の通り、TJライナースジをチェックすべく19:30のTJライナーに乗るまでの1時間、金曜日ということで通常よりやや少なめかもしれませんが、ダイヤバランスチェックってことで!!
以下、コメントです。
2012年2月10日
我慢できなくて中1日でリベンジです(笑)。
一昨日人身事故で乗れなかった東武東上線池袋19:30発のTJライナーに乗り、池袋~川越間の各駅通過時刻をチェックしましたので報告します!!
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その前に簡単に利用状況報告をば。
増発で30分間隔になっても利用は好調のようで、乗った列車もほぼ満席でした。
ほぼ満席という表現ですが、TJライナーの着席整理券はLCクロスシート分しか販売されないそうなので、全員がLCクロスシートをチョイスすれば車端部ロングシートは空席になり、それで満席となりまして、実際のところは隣に人が居るLCクロスシートよりも車端部ロングシートを選択する人も少なからず居るようで、LCクロスシートに若干の空席があり、若干のロングシートが利用されている形になっています。
LCクロスシートの空席と車端部ロングシートの埋まりの相殺でほぼ満席かなぁとは見た目の判断であります。
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さて、以下本題です!!