京成金町線高砂付近切換区間を乗りつぶし!!
７月５日に京成金町線の高砂駅が高架化されました。
今まで例の無い構造の高架駅ということもあり、工事期間中は興味深くチェックしていましたが、いよいよ完成という事で、まずは乗車してみたいと思います。
続けて、高砂駅の施設関係、ついでに成田空港２駅の施設関係調査もしましたので、数日に分けてコメントさせてください。
以下、柴又～京成高砂間の線路状況です!!
2010年7月11日
2010年7月 8日
ＪＲ恵比寿駅のホームドア稼動状況を見た!!
夜勤明けでも帰れていない今日この頃。
椅子３つで寝れる体が出来上がってしまいました。
まったく参考にならない情報ですが、「足首」と「尻」と「頭＋肩」さえ固定されれば熟睡できるもんですよ（苦笑）♪
疲れが取れない気がするのは、気のせいです!!
－－－－－
さて、午後職場を脱出し、所要のため山手線を利用したのですが、通りかかった恵比寿駅でホームドアが使われているのに気づき、下車しちゃいました。
今までのホームドアとは違い、ドア部分がガラスになっていて、開放的な感じになっているのがグーです。
ホームドア使用時のタイムラグですが、ぱっと見た感じ、到着時で数秒、出発時で５～７秒くらいでしょうか？
試験的運用ということもあるかもしれませんので、実際には殆どタイムラグが無いのかも。
取り急ぎネタということで!!
2010年7月 7日
2010年6月25日京急線工事調査(5) 仲木戸・杉田編
6月25日に実施した、京急線配線調査と合わせて実施した工事調査の報告をします。
最後となる、その(5)はエアポート急行運行絡みでホーム延伸工事を行った、仲木戸駅と杉田駅の状況です。