2012年8月31日

流鉄は良い味出してます♪♪

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 どうやら一週間、仕事エリアの近場ネタで乗り切れたようです(笑)。

 今週はやけに忙しかった・・・

 さて、最近乗っていない流鉄ですが、平成22年1月23日の改正で早朝深夜の列車拡充を行ったあと、特にダイヤの動きはありません。

 ワンマン化+出来る限りのダイヤ利便性向上といった内容でしたから、これが維持されている事は頑張っているところなんだろうなぁと感じる次第です。

 常磐線から見ていると、味のある路線だなぁって思うだけじゃ駄目ですな。

 チャンスが有ったら乗ろうと思います。

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2012年8月27日

新京成線の編成両数変更をチェックする!!

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 ちょっと仕事が立て込む週でして、ブログネタは近場の千葉エリアネタで一週間乗り切ろうと思います。

 本日のネタは新京成線が8月20日から一部列車の編成両数を変更するという事で、そういえば前回の編成短縮も詳しく見ていなかったなぁと思い、改めてチェックです!!

 帰宅で武蔵野線乗換の都合で八柱駅の掲示をチェックしましたが、他の駅も同様の掲示だと思います。

 以下、コメントです。

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2012年8月25日

2012年8月23日京王新線新宿駅夕ラッシュ時利用状況調査

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 ダイヤ改定の効果確認は前後比較が一番!!

 という事で、先日23日にそのチャンスがあったため、京王新線の新宿駅で夕ラッシュ時ダイヤを1時間ほど利用状況調査をしました。

 つつじヶ丘行が笹塚行になり、急行が快速になったことによる影響があるのか無いのか、傾向が変わっていないかのチェックです。

 <前回調査:2012年8月2日京王新線新宿駅夕ラッシュ時利用状況調査>
 https://okiraku-goraku.com/2012/08/201282.php

 以下、コメントです。

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