2009年4月 8日

阪神なんば線開業関連調査遠征(11) 阪神本線工事調査その2

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 2009年3月30日に阪神本線の芦屋~魚崎間の連立工事状況を調査してきましたので、報告します!!

 トップ写真では住吉・芦屋間となっていますが、今回は切換に向けた仮線敷設工事が進んでいる部分のチェックということで・・・

 その2として、青木~芦屋間の状況です!!

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写真-1:青木駅梅田方状況

 左側に見えるのが構築中の仮線です。

 青木駅の梅田方に曲線区間があるため、その部分を直線にすると仮線に繋がる形になります。

 仮線のほうが線形が良いくらいです!!

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写真-2:青木~深江間状況

 青木~深江間の仮線工事も概ね完成状況にありました。

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写真-3:深江駅状況

 仮線が現行上りホームに隣接した線形で構築され、仮ホームは現行ホームをカ活用するのではなく、別個に同じ位置に構築されていました。

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写真-4:深江駅仮ホーム全景

 深江駅は地下駅舎になっており、既に出口は仮ホームに隣接した位置に移設されています。

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写真-5:深江~芦屋間状況1

 深江~芦屋間も青木~深江間と同様の状況でした。

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写真-6:深江~芦屋間状況2

 芦屋駅付近の切換口部分の状況です。

 既に切換口ギリギリまで仮線軌道が敷設されていることが分かりますね!!