相鉄線2009年11月1日改正ダイヤを分析する!! 朝ラッシュ時編
日中時の21分サイクルダイヤが大変興味深く、先日若干ながら分析しましたが、これを機会と捉えて相鉄線のダイヤグラムをライブラリにUPしました。
夕ラッシュ時についてはパターンの変更はなく、所要時間の増だけだったのでコメントは割愛するとして、今日は朝ラッシュ時についてコメントしたいと思います。
2009年10月28日
日中時の21分サイクルダイヤが大変興味深く、先日若干ながら分析しましたが、これを機会と捉えて相鉄線のダイヤグラムをライブラリにUPしました。
夕ラッシュ時についてはパターンの変更はなく、所要時間の増だけだったのでコメントは割愛するとして、今日は朝ラッシュ時についてコメントしたいと思います。
2009年10月27日
先週に引き続き、成田新高速ルート開業時のダイヤを考えると題して、既に公表されているソース内容について分析してみたいと思います。
その(4)として、その(3)で策定した「2系統のスカイライナーを設定したダイヤ」に「成田新高速ルートの一般優等列車」を組み込んでみることにしました。
その(1)で終日46本運転はほぼ毎時3本運転であることが分かりましたので、20分間隔で京成上野~成田空港間にスジ引きを試みてみます。
2009年10月26日
ハロウィンシーズンは期間限定もののスイーツが増えるので、食欲の秋ならぬスイーツの秋状態になるのは我が家の伝統という感じになりつつあります。
今日のチョイスは「らぽっぽ」の「バナナパンプキンパイ」です。
マンスリーものに比べると、若干サイズが小さいかな?
値段もその分お安めでお買い得です。大きさ的にもこれくらいが丁度良いかも♪
帰ってさっそく食べてみました!!