2011年5月8日阪神本線工事調査(2) 鳴尾駅編
2011年5月8日に阪神本線の工事調査をしましたので、報告します!!
その(2)として仮線化工事が進められている鳴尾駅についてコメントします。
改札が地下にある構造の鳴尾駅ですので、仮駅施設を構築するにあたっては、地下通路の出口の移設が必要になります。
既に仮上り駅舎・ホームの構築、軌道敷設が進められている状況なので、地下通路の出口は仮駅舎入り口部に移設されています(地下通路を延長)。
その階段を仮駅舎入り口から見た状況です。
階段を下りて左側に進むと、既存の地下通路に繋がる形になっています。
上り仮ホームへは階段、スロープによるアクセスになっています。
自動券売機が設置される部分などが分かる状況になっており、直接ホームに行けるのは良い構造ですね。
鳴尾駅脇の踏切部分から武庫川方を望んだ状況です。
軌道敷設は完了し、電気設備も着々と工事が進められている状況に見えます。
ホーム施設は大方完了している状況です。
仮線も曲線部分でカントがあるのは現行ホームと同様であります。
簡単ですが、鳴尾駅については以上です。
その(3)甲子園編に続く!!