写真－１：みなとみらい駅下り線終点方ホーム延伸部状況

　終点方に２両分の延伸をしているみなとみらい駅の下り線側の状況です。

　ホーム仕上げ関係も完了し、大方完成状態にあることが確認できます。

写真－２：みなとみらい駅上り線終点方ホーム延伸部状況

　反対側の上り線側です。

　同様の状況ですが、端部付近は若干仕上げ関係が残っているようにも見えますね。

　いずれにしても概ね完成といって良さそうです。

写真－３：馬車道駅下り線側壁面部状況

　起点方に２両分の延伸をしている馬車道駅の延伸部付近の状況です。

　正面の柵から先が延伸部分になりますが、側壁については煉瓦仕上げが進んでいないようです。

　そもそも側壁を既存部分に合わせるのかどうか分かりませんが、駅名票等が設置されるようには思えますし、今後何らかの手が入るのかなぁとは思いますが、既存部分と完全に同様になるかどうかは微妙な感じですね。

　この駅のコンセプトはトータルデザインとして維持してほしい気はしますけど。

写真－４：馬車道駅下り線起点方ホーム延伸部状況

　下り線ホーム延伸部状況です。

　ホーム端部タイル、点状ブロック、ホーム仕上げタイルの設置が完了しており、ホーム側壁面の仕上げを含めて大方完成しているようです。

　ホームの狭さは以前から分かっていましたが、こうして仕上がってみればそこそこの状況になりましたね。

写真－５：馬車道駅上り線起点方ホーム延伸部状況

　上り線側も同様の状況ですが、タイルの仕上げはもう少しといったところでしょうか。

　ホーム幅は下り線よりやや狭い状況ですね。

　馬車道で乗る人はわざわざ狭い所には行かないでしょうし（狙う人は多少居ましょうが）、降りる人はこの状況を分からないでしょうから、降車側ホームのほうが少しでも広いのは幸いな所でしょう。

写真－６：馬車道駅起点方ホーム端部全景

　ホーム中央部に電気関係の施設回りも綺麗に仕上がり、手前部分にあった工事用仮囲いも無くなりました。

　馬車道駅も大方完成状態になっているという事なのでしょうか。

　となると壁面仕上げはやらないのかなぁ・・・

　その(2)に続きます!!