新宿駅の夕ラッシュ時のホーム使用状況をチェックする!!

先日、新宿の施設調査をした際、MSEがホームに停まっていました。
当然上りの運用で折り返しは回送という状況がラッシュ時間帯であることに気づき、ホーム運用が結構大変なんだなぁと実感した次第。
たたでさえ新宿~梅ヶ丘間の待避可能設備が無いことから、新宿付近のやりくりが大変そうですよね!!
今度の改正で毎時44~45、50分に江ノ島系統のロマンスカーが増発されますが、ダイヤ的にはどういう意味合いなのか現状ダイヤを確認してみることにしました。
2012年1月21日

先日、新宿の施設調査をした際、MSEがホームに停まっていました。
当然上りの運用で折り返しは回送という状況がラッシュ時間帯であることに気づき、ホーム運用が結構大変なんだなぁと実感した次第。
たたでさえ新宿~梅ヶ丘間の待避可能設備が無いことから、新宿付近のやりくりが大変そうですよね!!
今度の改正で毎時44~45、50分に江ノ島系統のロマンスカーが増発されますが、ダイヤ的にはどういう意味合いなのか現状ダイヤを確認してみることにしました。
2012年1月20日

お仕事完了後、所用で小田急線を使う機会がありまして、そういえば3月のダイヤ改正で特急の運行形態に変化があったなぁと気づき、特急関連掲示物に関して改正前状態を確認しておくことにしました。
ダイヤ改正については下記でコメントしております。
<小田急線2012年3月17日改正ダイヤについて考える!! :2011年12月16日>
https://okiraku-goraku.com/2011/12/2012317.php#more
以下、コメントです!!