写真－１：ホーム終点方延伸状況（下り側）

　終点方に２両分のホーム延伸をしていますが、上下ホームともホーム面整備が完了した事で完成時のイメージが掴みやすくなりました。

　下りホームは元々あった電気関係の施設の支障移設が完了し、ホーム幅は既存部程度の形で整備されました。

　仕上げ関係はこれからですが、後述する既存部の整備のほうが利用範囲という事もあり先行かな？といったところです。

写真－２：ホーム終点方延伸状況（上り側）

　ホームは基礎に対して線路方向の支持梁が設置され、その上に版が設置される構造になっています。

　そのためか横から見ると、規模の割にがっちりした印象です。

写真－３：ホーム面整備状況

　今回の改良工事は単にホームを伸ばすだけではなく、駅全体の改良も含まれているようで、既存部分が仮設部材で覆われていました。

　これは既存のホームの上に新規に嵩上げ敷設した形になっており、列車に対してはホーム面が上がる事を意味します。

　バリアフリーの観点での段差解消の意味合いがあろうかと思われますが、この感じだと全体的に綺麗になりそうです。

写真－４：下りホーム起点方端部状況

　そして、下りホームの起点方で意味深な工事をやっていた理由が、やはりホームの延伸に係るものであることが見えてきました。

　下りホームの起点方は上部を交差する橋の橋台があり、構造的に簡易に弄る事ができないため、大掛かりな準備を経て、ほんの少しだけホームを伸ばす形になりそうです。

　上りホームと比べて下りホームは既存の位置がやや終点方に寄っていたため、有効長が足りないような印象でしたが、どうやら上りホームと同等程度になりそうです!!

　その(2)に続きます。