東京モノレールは今年開業50周年の年だそうですね。

　そんな節目となる状況において、今朝のニュースで東京延伸検討の話題が出ていましたね。

　あくまで検討というニュアンスから、土木屋的な観点ではそう興奮するものではありませんが、浜松町の複線化とか、浜松町～東京間の途中駅が無いとか、山手線の西側を進むとか、東京駅は東海道線上部位置とか具体的な表現があるのはちょっと興味深いところ。

　上野東京ライン開業後は東海道・東北・宇都宮・常磐ルートの拠点が今以上に重要な位置づけになると考えると、東京駅の改良は単にモノレールの延伸という意味以上の効果がありそうで、そういう意味では面白そうな話であります。

　別のルートの羽田アクセス整備はあるにせよ、モノレールルートが維持される意味はあるものと思いますし、東京モノレールの今後にも注目したいところです!!