2015年5月10日

2015年4月13日JR学研都市線鴫野駅工事調査(2) コンコース新施設編

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 2015年4月13日にJR学研都市線鴫野駅の工事・施設状況を調査しましたので、複数回に分けて報告します。

 その(2)として、コンコースの使用開始した新施設編です!!

 以下、コメントです。

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写真-1:改札口付近全景

 改札口の施設切換は一年以上前に実施された模様で、今回の京橋方面新ホーム使用開始に伴い、改札内コンコースルートが変更された形のようです。

 自動改札は4列と標準的な規模です。

 有人改札側の1列が誘導ルートになっていますね。

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写真-2:自動券売機状況

 自動券売機は3台でブルーの2台は切符、回数券購入が可能な標準タイプ、ピンクの1台は定期券の購入も出来るタイプです。

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写真-3:改札内コンコース状況(改札口付近)

 改札口を進み、正面左側の奥部分が新ホームに向かうための通路となります。

 上部にはLED案内板があり、ここが従来ホームのままである木津方面ホームの分岐箇所ということもあり上下表示となっています。

 配置的には最終形を踏まえての位置であると思いますが、上手く配置された印象です。

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写真-4:エレベーター状況

 ホーム配置と同様ですが、改札口側に最も近いのがエレベーターです。

 ドア位置がホームとは逆となっており、通り抜けタイプですね。

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写真-5:エスカレーター(下り)状況

 更に進んでいくとエレベーターとなりますが、手前は下り運用のため乗車の人は更に先に進む形となります。

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写真-6:エスカレーター(上り)および階段状況

 エスカレーター(上り)の奥に階段があり、利用者の大半はエスカレーターを利用する配置になっています。

 コンコース階で見ると、柱脇に昇降設備が配置されており、通路の広さに反して昇降設備脇のスペースに余裕が無いあたり、いろいろと制約があるのかなぁと思ったりです。

 その(3)に続きます!!