写真－１：９・１０番線コンコース階案内板状況

　上野東京ライン開業後、常磐線系統用のホームとなった９・１０番線ですが、コンコース階の案内看板は９番線側が青一色、１０番線側が青と緑の二色表記になっています。

　９番線側は特急ひたち・ときわが使用するホームであり、ひたち・ときわの表記と合わせて東京、上野、柏、土浦、水戸、いわきといった特急停車駅の記載が並んでいます。

　１０番線側は青色（中距離電車）と緑色（快速電車）の併記といった感じで、スペース上上部が青色、下部が緑色となっているようです。

　上野東京ライン（常磐線）という上部表記の下に東京、上野、松戸、柏、取手、土浦、水戸、高萩という中距離電車と快速電車の主要停車駅、行き先が記載されています。

写真－２：９番線コンコース階案内板状況

　９番線単体の案内板も同様の表記内容で、特急ひたち・ときわが前面に出ている形です。

写真－３：１０番線コンコース階案内板状況

　１０番線単体の案内板についても同様の表記内容です。

　基本的に中距離電車と快速電車の併記という感じになっており、階段上部のものはレイアウト上の色使いという事を再認識した感じです。

写真－４：１１・１２番線コンコース階案内板状況

　１１・１２番線の案内板ですが、上野東京ラインの開業後、１１番線を上野東京ラインの常磐線系統が使用する事から、１１番線の下部に緑色の上野東京ラインが追加されています。

　上部は東海道線のみの表記で、あくまで東海道線は下り方面のみ使用ということが確認できるのと、上野東京ラインは緑色を使用しているものの、行き先表記で土浦・水戸方面という表記もあり、快速電車に限っていないという事が確認できます。

　ただ、行き先部分はシールによる対応になっており、現時点ではホーム使用が暫定のため中距離電車も使用する状況ということなのかもしれません。

写真－５：１１番線コンコース階案内板状況

　下部に上野東京ラインが追記された１１番線単体の案内板です。

　東海道線部分は従来の記載どおりで、湘南ライナーが使用する旨が記載されているのも従来どおりです。

　こちらも上野東京ラインの行き先部分がシール貼付け対応になっています。

写真－６：１２番線コンコース階案内板状況

　１２番線単体の案内板です。

　東海道線の主使用版線ですが、１１番線側を上野東京ラインが使用することになるも、その影響は無いようで、記載内容の変更はありません。

写真－７：８番線コンコース階案内板状況１

　７・８番線ホームですが、７番線側が工事の関係で未使用状態であり８番線側のみ使用となっています。

　７番線の工事が終われば５番線が７番線にシフトするものと思いますが、その際には７番線側が東海道線上り使用のメイン番線になるものと考えられ、８番線側は下り１１番線と同様に上野東京ラインのサブホーム的な使用もあるのかなと思いましたが、特にその記載は無いようで、シール等の対応もありません。

写真－８：８番線コンコース階案内板状況２

　５番線と同様の表記ですが、東海道線が主表記で、上野東京ラインが括弧書きとなっています。

　行き先表記は東京、上野、大宮、宇都宮、高崎方面となっており、主要駅および主要行き先といった感じです。

　その(2)に続きます!!