2015年9月 1日

2015年8月30日京成押上線京成曳舟駅工事調査(1)

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 2015年8月30日に京成押上線京成曳舟駅の工事状況調査をしましたので、複数回に分けて報告します。

 その(1)として使用開始した下りホーム階の施設状況です。

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写真-1:ホーム階全景(八広方)

 下りホーム高架化により最終形となりました。

 曲線系の上家が格好良い感じです!!

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写真-2:ホーム階全景(押上方)

 押上方です。

 基本的に昇降設備が配置されている中央部のホーム幅が広く、両端部がやや狭い状況で、上下ホームは対象形状になっているようですね。

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写真-3:階段状況

 昇降設備を八広方から順に見ていきましょう。

 まずは階段です。

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写真-4:エレベーター状況

 続いてエレベーターです。

 上りホームと同じデザインですが、ホーム施設の色合いと異なり青い部材と赤いドアが目立ちます。

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写真-5:エスカレーター状況1(八広方から望む)

 続いてエスカレーターですが、今回のホーム使用開始段階では2基のうち1基のみの使用開始となりました。

 スペース的に外壁側のエスカレーターが仮施設に支障するため設置が出来なかったためです。

 今後工事が継続される範囲に仮囲いが設置されています。

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写真-6:エスカレーター状況2(押上方から望む)

 使用開始した1基は上り運用となっているため、降車客は八広方の階段もしくはエレベーターを使用することになり、その旨が案内板にも明示されています。

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写真-7:LED案内板状況

 LED案内版は2列車表記の一般的なタイプです。

 押上線というこもとあり、行き先は高砂と成田空港になっていますね!!

 その(2)に続きます。