写真－１：ホーム全景

　上りホームが２線となる形の２面３線形状になっています。

　上り外側１番線が仙台方面、下り３番線が石巻方面、上り内側線の２番線が多賀城折返し線という使い方のようですね。

　ホーム設備配置としては昇降設備が概ねホーム中央部にある形で、誘導・警告タイルは内方線がついています。

写真－２：起点方全景

　上記のような使用方なので、外側線が本線となる線形が組まれています。

　幾分カーブがかかっているため自然な感じにはなっていますね。

写真－３：３番線の階段状況

　昇降設備の状況です。

　まずは起点方に配置されている階段です。

　それほど幅はありませんが、駅規模的には妥当なところかと思います。

写真－４：エレベーター状況

　続いてホーム中央部に配置されているエレベーターです。

　比較的コンパクトな形状のものが配置されています。

　外壁側が連続的なガラス配置のため明るい印象ですが、意匠であろうドア周囲の赤色塗装が映える感じですね。

　ちなみに構造上ホーム端部側に若干のスペースが生じていますが立ち入り禁止措置がなされています。

写真－５：エスカレーター状況

　終点方のエスカレーターです。

　１人用幅タイプが１基設置され、下りの運用がされています。

　上りホーム側は上り運用のため、仙台方面利用を踏まえた設定になっている事が分かります。

　実際そういう利用形態が主でしょうからね。

写真－６：終点方全景

　終点方も配線的には起点方と同様ですが、緩やかなカーブが続く線形のため、分岐が幾分離れた位置に配置されています。

　その(2)に続きます。