写真－１：起点方状況

　下り急行線高架化後、配線としてはメトロ車庫からの入出区線が緩行線上下線および側線に接続される形となりました。

　使用停止の旧急行線の軌道はまだ残っている状況です。

写真－２：ホーム起点方付近状況

　ホームがある範囲になると旧急行線部分は撤去されてヤードになっていました。

　営業線とヤードは仮囲いで仕切られており、ヤードの中では昼夜工事が進められていくものと思われます。

写真－３：ホーム中央部付近状況１

　終点方側から中央部付近を見たアングルです。

　旧急行線部分がヤードとして整備されている状況で、重機械が複数配置されており、整備進行中といったところでしょうか。

写真－４：ホーム中央部付近状況２

　ホーム中央部の橋上駅舎部分状況です。

　旧急行線と側線の間に駅舎柱がある状況であったため、旧急行線部分がヤードになり駅舎柱部分に工事用フェンスを設けています。

　今後駅舎機能を移設するまでこのままという事になるため、当面このままでしょうか。

写真－５：ホーム終点方状況

　ホーム終点方部分も旧急行線部分が残っている状況です。

　どうやら駅部を先行して撤去しており、そこが次なる工事のエリアなのでしょうね。

　また機会があったら確認します♪