2016年12月3日東武伊勢崎線伊勢崎駅施設調査(1)
2016年12月3日に東武伊勢崎線伊勢崎駅の高架化後の施設状況を確認しましたので2回に分けて報告します。
その(1)として、コンコース階の施設状況です!!
JRと東武の駅が併設されているなか、南北横断通路が設けられています。
横断通路部は柱が無く広々としたスペースが確保されていますね!!
さて、東武伊勢崎線の改札口ですが、自動改札と有人窓口、券売機スペースが東武線施設として青色基調の意匠が施されており、JR線部分と明確に区分がなされています。
改札口の施設状況ですが、自動改札が4列あり、内有人窓口側の1列が幅広通路(移動等円滑化経路)になっています。
改札数は路線規模に対して多めの印象で、Icカード専用通路があるなど今時な施設配置です。
自動券売機は2台設置されています。
2台とも乗車券、特急券、ICカードのチャージが出来る設定になっています。
伊勢崎発の特急は1本のみですが、太田乗換も含めれば特急利用ケースは結構あるので、なるほどなと!!
改札内コンコースの状況です。
しばらく進む形になり、エレベーターを挟んで手前方が階段と上りエスカレーター、奥方が階段という配置です。
上り運用のエスカレーター1基、階段が改札に近い側に配置されています。
エレベーターは改札側にドアがあり、ホーム階はドアが反対側となる通り抜けタイプです。
奥には階段が設置されており、脇にトイレが設置されています。
その(2)に続きます!!