写真－１：駅舎全景

　駅舎全景です。

　といってもかなりコンパクトな構造で、あき亀山駅よりもさらに施設規模が小さいです。

　やはりトイレはあき亀山駅と同様に別構造になっており、このあたりが工夫なのかと思ったりです。

　インターロッキングで通路が仕上げられていたり、モニュメントがあったり、凝るところは凝っているあたりが面白い所。

写真－２：駅構内案内図

　１面１線のホーム構造で、端部にスロープを設けて改札口という構成はあき亀山駅と同様です。

　昇降設備が不要な効率的な配置と言えましょう。

写真－３：改札口付近状況

　改札口はICカードの読取機が1台設置され、あき亀山駅のものと同様にICカードは入出場処理、切符は入場のみ処理というタイプです。

　自動券売機もICカードチャージ併用タイプで、ICカードデフォルト時代の施設だなぁと感じた次第です。

　時刻表や案内関係はすべてこの改札口付近に集約されており、ホーム部分とは明確に分けられているのが印象的でした。

写真－４：スロープ状況

　改札口からホームに至るスロープです。

　勾配は標準ですが、幅は必要最低限なところで、あき亀山駅とは異なるところ。

　スペース的な制約もありそうで、ホーム幅に従った規模とも言えますかね!!

写真－５：ホーム状況(あき亀山側)

　ホーム幅はスペース的な制約もあって必要最低限な規模です。

　あき亀山側の2両分の範囲にのみ上屋が設けられ、その部分に椅子が設置されています。

写真－６：ホーム状況(可部側)

　可部側2両分は上家が無い状況です。

　ホームの仕上げはあき亀山駅と同様にホーム端部はタイル、内方線付き警告ブロックで、その他はアスファルト舗装です。

　乗車位置明示は床面ステッカーが貼付けされています。

　以上です!!