鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2008年11月28日
今日は休みという事で、先日もコメントしましたけれど副都心線のアイコンゲットのリベンジをしてきました。
キチンと時刻表で運用を調べ、渋谷駅でメトロ車の通勤急行をゲットできる見込みあっての行動でして、トップの写真の通り、手堅くゲットできました。やったぁ!!
左側からのアングルなら種別が写るでしょ？ってことで、これで納得。
余裕が出てきたので、今後ダイヤ改正で種別の再編が行われないとは限らないということで、急行と各駅停車もゲットすることにしました（どちらも無くならないだろうけど・・・）。
ついでに渋谷と池袋で６０分ずつ定点混雑調査を実施しました。それについては後日報告させて頂きます!!
2008年11月27日
抱えていた仕事が今日やっと片付き、しかも明日から３連休（ワケアリですが）という事で、久し振りに帰宅時に寄り道してしまいました。
ダイヤ改正前後は集中的に見るというスタンスを貫き、今日は副都心線を利用してみました。
渋谷駅で掲示関係やら施設の変化点など見つつ、実は通勤急行のアイコンゲットをしようとしたのですが、時刻表を見たら、残るはあと１本!!
んで、待っていたら東武の９０００系が到着。さっそくゲットしてみたら、デジカメじゃ種別幕がさっぱり分かりません。真っ白っす・・・
明るいピンク地に白文字なので目視するのも厳しいのですが、地下駅で周囲が暗いため、ＬＥＤ部分が光ってしまって、設定を色々変えてみたけれどオイラの技量ではどうにもなりませんでした。
そうなると、どうにか取りたくなるもので、場所を移動すれば渋谷方面の列車でアイコンゲットが出来るのでは？と思い立ち、ホーム有効長が比較的ある場所という事で、池袋に移動しました。
2008年11月25日
東京メトロ有楽町線・副都心線の2008年11月29日ダイヤ改正内容が、東京メトロ線内の変更のみで済ませたいような内容でしたが、ソースを読むと東武東上線の一部列車の時刻変更があり、調整しきれない部分なんだろうなぁと気になっていました。
で、先日東武東上線を利用した際に、駅に一部列車の時刻変更の掲示があり、具体的な内容が分かったので、「なぜ変更が必要だったのか」を分析してみたいと思います。