鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2008年3月10日
先日の西船橋調査ではダイヤ改正の意図が見いだせなかったため、チャンスがあれば東西線内を見たいなぁ～と思っていたのですが、何たる幸運でしょうか!!
「夕方外仕事を済ませたら帰って良い」との事。
しかも定時の１７時じゃないですか!!
急げば東葉快速の１本目の前に東陽町に着けるギリギリのタイミングでしたので、ネット検索で確認しつつメトロ数路線を乗り継ぎ東陽町に到着。
ぴったり東葉快速１本目の１本前の列車でした。ホッ・・
早めに帰る必要があったため、東葉快速４本を含む９０分帯としました。
ん～、良いデータが取れたのだろうか？？？
調査を終えた後は一旦下車して、若かりし「ひとり暮らし時代」を思い出しつつ街並みの変化を眺めていました。
ん～、もう６年前ですからね。懐かしいナァ～
そうこう徘徊していたら腹が減ったので、昔よく行った吉野家にイン!!
昔を思い出しながら夕食を済ませたのでありました。牛丼の味は同じですな(当然)・・・
2008年3月 7日
昨日に引き続きお仕事の山場でした。
施工自体はギリギリでしたが、やるだけやって準備も万端ということで、昨日の夜は西船橋で調査したりなんかして、余裕ぶっこいた訳ですが、今朝を迎えたら資料に間違いがあって、目の前が真っ暗に・・・
発注者様に確認して頂く資料の計測値の表記方が一部間違っていて、えらい騒ぎになっちゃいまして、午後から検査だったのですが、昼休み一杯一杯まで資料の修正をするはめになりました。
いかにも印刷して綴じたばっかりな暖かい(苦笑)資料を一通りならべて、スムーズに説明する為に目を通すこともなく、直ぐさま検査開始。
焦りが説明に出ているぞと自分でも分かるような状況ではあったものの、こうなったら開き直りとばかりに少しずつペースが掴めてきたかな。
現場の説明のほうは昼夜問わず見てきた現場ですから、安心させる説明が出来まして、計測のほうも無事に終えました。
幾つか修正点があったものの(汗)、それはキチンと対応するという事で合格を頂きました。やったぜ!!
工期に余裕が無い工事だったもので、達成感が半端なく大きいです♪♪
今日は祝杯をあげようかなと思ったけれど、修正があるので夜勤でございます(苦笑)。
＜埼玉新都市交通2008年3月8改正ダイヤの分析＞
昨年１０月１４日の鉄道博物館オープンにあわせてダイヤ改正した埼玉新都市交通ですが、明日３月８日にその鉄道博物館絡みのダイヤ改正をするようです。
2008年3月 4日
東京時刻表３月号に東京メトロ東西線の新ダイヤが掲載されていました。
さっそくダイヤを作成してみたところ、例によって朝ラッシュ時ダイヤ予想はまったく当たらず・・・
＜参考：当たらない(苦笑)予想＞
https://okiraku-goraku.com/2008/02/18/
まぁハズレはハズレという事で悔しがっても仕方ないので、明らかになった朝ラッシュ時新ダイヤの変更点とその狙いについて考えてみたいと思います!!
まず、変更点を整理しておきましょう。