2008年3月8日京急線京急蒲田・糀谷工事調査
本日、2008年3月8日に京急線京急蒲田・糀谷の連立工事の進捗を確認すべく現地調査してきましたので、報告します!!
時間が無かったので、見た箇所は3月2日(日)始発から切換が行われた糀谷構内と環八交差部の仮高架線の構築状況の２箇所です。
2008年3月 8日
2008年3月 7日
埼玉新都市交通2008年3月8改正ダイヤの分析
昨日に引き続きお仕事の山場でした。
施工自体はギリギリでしたが、やるだけやって準備も万端ということで、昨日の夜は西船橋で調査したりなんかして、余裕ぶっこいた訳ですが、今朝を迎えたら資料に間違いがあって、目の前が真っ暗に・・・
発注者様に確認して頂く資料の計測値の表記方が一部間違っていて、えらい騒ぎになっちゃいまして、午後から検査だったのですが、昼休み一杯一杯まで資料の修正をするはめになりました。
いかにも印刷して綴じたばっかりな暖かい(苦笑)資料を一通りならべて、スムーズに説明する為に目を通すこともなく、直ぐさま検査開始。
焦りが説明に出ているぞと自分でも分かるような状況ではあったものの、こうなったら開き直りとばかりに少しずつペースが掴めてきたかな。
現場の説明のほうは昼夜問わず見てきた現場ですから、安心させる説明が出来まして、計測のほうも無事に終えました。
幾つか修正点があったものの(汗)、それはキチンと対応するという事で合格を頂きました。やったぜ!!
工期に余裕が無い工事だったもので、達成感が半端なく大きいです♪♪
今日は祝杯をあげようかなと思ったけれど、修正があるので夜勤でございます(苦笑)。
＜埼玉新都市交通2008年3月8改正ダイヤの分析＞
昨年１０月１４日の鉄道博物館オープンにあわせてダイヤ改正した埼玉新都市交通ですが、明日３月８日にその鉄道博物館絡みのダイヤ改正をするようです。
2008年3月 6日
東葉高速線のネタを仕入れる!!
今日は抱えていた２つのお仕事のうち１つが山場でしたが、無事に完了しまして、テストが終わった後の学生のような開放感に包まれ、勢いそのまま調査することにしました。
明日も山場なんだけど、今日は忘れたい(苦笑)・・・
ここ数日、メトロ東西線の新ダイヤについて分析を進めてきましたが、夕ラッシュ時の東葉快速の削減について、現状を調べておきたいと思い、西船橋駅にて東葉高速線方面及びＪＲ方面の１８～１９時台の利用率を調べました。
調査を終えたら帰るだけですが、モバイルＳｕｉｃａで入場したため再度外に出るわけも行きませんので、東海神まで１駅乗って、徒歩で船橋駅を目指すことにしました。
そろそろ東葉高速線内でダイヤ改正の告知があるのではないかと思い、その確認もしたかったので丁度良かったかな？